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活塞油缸的分類及工作原理
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活塞油缸是液壓缸的一種結構形式，輸入的為壓力和流量，輸出的為推力和速度。

 

單桿活塞油缸左右兩腔的有效工作面積不等，因此從左腔通壓力油與從右腔通相同壓力油，所得兩個方向的推力是不相等的。把液壓缸兩腔互相接通并通壓力油時叫“差動連接”。

 

單桿活塞油缸分活塞固定或缸筒固定兩種形式。

 

雙桿活塞油缸的兩個活塞桿通常做成相同的直徑。如果兩腔分別輸入相同的流量和壓力油時，左右兩個方向運動的推力和速度都相等。



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